Herramientas necesarias.
-Llave de estrella #10
-Atornillador plano
-Llave allen
-Fijatornillos
Son de Ebay no recuerdo el precio, creo que unos 40€ total.
EBC organic series.
Lo primero se desmonta la pinza. Que maravilla una llave fija con carraca de estrella.
Se retira la tapa del pasador con un destornillador plano.
Dentro está el pasador que se quita con la allen.
Esto es lo único que sujeta las pastillas.
A las pastillas se les retira la chapa metalica on amianto para ponerlas en las nuevas.
Se limpia y asi queda.
Aqui se ven los pistones que empujan la pastilla, los metemos hacia dentro para que entren las nuevas.
Se ponen las nuevas y se las mete el pasador, yo le echo una gota de fijatornillos que en cosas de frenos no viene mal.
Ahora se mete el disco entre las pastillas que debemos abrirlas con algo que no las dañe, vale el destornillador pero sin hacer palanca sobre la superficie frenante.
Para colocar la pinza en su sitio me he ayudado con un martillo de goma dando golpecitos, se aprietan los dos tornillos con una gota de fijador y ya está.
Despues, cuando la he probado no frenaba una mierda, pero es porque había entrado un poco de aire, se purga una gotita con el purgador y a frenar…..
Unos 20 minutos.
