El proyecto de la transformación fue de unos tres meses, lo principal el colin monoplaza, sillón y nueva ubicación de los relojes.

Lo mas difícil hacer que quedara asimétrico y que toda la electrónica cupiera, problemas que tuve, que cuando lo monté me tocaba la rueda con los baches, le hice unas correderas a los huecos de los tornillos y listo.
También tuve problemas con el faro, eso fue mas jodido, porque los relojes ocupaban demasiado y la pieza que los sostiene tiene que ser muy rigida y fuerte para que no vibre, cuando los monté la primera vez el faro quedaba muy bajo y alumbraba al guardafango, lo modifique unas tres veces hasta que quedó bien.

En el resto no tuve mayores problemas pues tuve suerte de que saliera todo bien, supongo que influyo la maña y las horas de darle vueltas a la cabeza para hacerlo bien, también fue un rollo que fuera harley, pues por mucho que critiquemos a las Japos he de decir, que son mucho mas simples de desmontar, la tornillería harley es una mierda, pero una gran mierda, los tornillos se pasan y se parten con facilidad, además de que son en pulgadas que esa es otra historia, también fué un poco incomodo lo grande y pesada que es la moto, sudaba la gota gorda para moverla y manipularla.

En fin, espero que con esto te sirva, si tienes alguna duda o quieres alguna otra foto avisa sin problemas, y por cierto hoy he empezado a desarmar el VR6, ya te contaré. Y aquí esta el resultado:

Este calendario tiene temas de los años dorados de la moto moderna: la década de 1940 y 1970! La colección de fotos es una gozada:  Tracker Street, Tritón Cafe Racer, Thunderbird, Tigre, Choppers… La historia de la motocicleta se representa a través de las fotografías de una indian de 1940, una Moto Guzzi V7 Sport, AJS, Harley Davidson y una Goldstar BSA Rocket.

Cada mes tiene una pin up girl diferente para los amantes (como yo) de este tipo de modelos.Impresión de alta calidad y colores vibrantes – este es el regalo perfecto. El año pasado se agotaron rápido!

Tampoco nos olvidemos de El Diablo magazine, rebosa calidad fotográfica por sus poros y con ese aire old-school-vintage da mucho juego a la vista:

Navegando por internet hoy me he encontrado un sitio frances bastante interesante donde venden perlas como estas:

Pues ya sabes, si te gustan puedes contactar con ellos aquí: http://www.btm17.fr

Como viene siendo habitual cada mes, los marineros del Chopperon nos regalan una nueva publicación completamente gratuita. Con esta ya van 19, todo un ejemplo de que se puede publicar buena información con imágenes inmejorables sin que suponga un coste para su lector (toda una alegría en estos tiempos de crisis).

-Llave de estrella #10
-Atornillador plano
-Llave allen
-Fijatornillos

Son de Ebay no recuerdo el precio, creo que unos 40€ total.
EBC organic series.

Lo primero se desmonta la pinza. Que maravilla una llave fija con carraca de estrella.

Se retira la tapa del pasador con un destornillador plano.

Dentro está el pasador que se quita con la allen.

Esto es lo único que sujeta las pastillas.

A las pastillas se les retira la chapa metalica on amianto para ponerlas en las nuevas.

Se limpia y asi queda.

Aqui se ven los pistones que empujan la pastilla, los metemos hacia dentro para que entren las nuevas.

Se ponen las nuevas y se las mete el pasador, yo le echo una gota de fijatornillos que en cosas de frenos no viene mal.

Ahora se mete el disco entre las pastillas que debemos abrirlas con algo que no las dañe, vale el destornillador pero sin hacer palanca sobre la superficie frenante.

Para colocar la pinza en su sitio me he ayudado con un martillo de goma dando golpecitos, se aprietan los dos tornillos con una gota de fijador y ya está.

Despues, cuando la he probado no frenaba una mierda, pero es porque había entrado un poco de aire, se purga una gotita con el purgador y a frenar…..

Unos 20 minutos.

Tanto es así que también es el carburante de Ferrari (¡Ánimo Alonso!). Para todos aquellos a los que nos gustan las dos y las cuatro ruedas esta marca ha sacado una promoción  a partir del pasado 17 de diciembre que nos permitirá conseguir una colección de seis modelos de ferrari con programación de movimientos.

La cosa pinta bien: FXX Evoluzione, 599 GTB Fiorano, 360 GTC, 612 Scaglietti, 430 Scuderia y el monoplaza número 54 construido por Ferrari para la Fórmula Uno, el F2008. Conozco a mucho coleccionista de maquetas que se va a frotar las manos porque no todos los días aparecen promociones como esta. Si esta claro que Harley es el rey de las motos, no creo que muchos me discutan que Ferrari lo es en el mundo de las cuatro ruedas. Los modelos son a escala 1:38 y por lo que comentan constan de una memoria que les permite ser programadas con hasta quince comandos direccionales, de esa forma, tras ejercer fricción con el suelo hacia atrás, girará en los sentidos programados.

¿Cómo conseguirlos? Pues tendrás que repostar un mínimo de 30 litros de sus productos diferenciados Shell V-Power (gasolina o diésel) y podrás elegir uno de los seis modelos que te comento por 1,50 Euros. También puedes llevartelos a casa  repostando con otro tipo de carburante (siempre que sea de Shell claro está) y abonando 2,50 Euros.

Esta promoción se prolongará hasta el día 31 de marzo de este año así que no te despistes. Si estás interesado en saber más de esta promoción, además de  ver el resto de regalos  que hay en juego, visita su sitio web en www.hazlorealidadconshell.com.