Archivo para enero, 2009

How-To (tutorial): Cómo utilizar un kit reparapinchazos. By too_fast_Edi

Posted in MOTOS with tags , , , , , , on 22 enero 2009 by Francisco de Luis

Kit reparapinchazos:

Localizar el pinchazo, sacar clavo, marcar con tiza, roscar y partir la cabeza.

Vulcanizando.

Enroscar botellinta de aire comprimido, justo para llegar a la primera gasolinera.

Escarcha en la válvula.

P.D. Gracias Sr. Cuervo por las birras en la Bodegas´s Cuervo. Un perfecto anfitrión.

Fuente: too_fast_Edi (SociosHD).

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Mini-How-To (Mini Tutorial): Sportster con olor a Café-Racer By Orzo.

Posted in MOTOS with tags , , , , , , , on 22 enero 2009 by Francisco de Luis

By Orzo (SociosHD):

El manillar se llama clubman, ese es el estilo, aquí en América lo usan para esas chopper estrechas, pero montándolo al revés tienes un cafeteo bueno. Los cables se quedan larguísimos, solución, sacar las torretas y pasarlos por el centro por debajo de estas.

El puño del embrague sale con destornillador y WD40, luego se limpia, se rocía la parte con laca del pelo y el nuevo entra suave como por ….una cochinada.Los puños son de 20$ y venían vacíos así que una tienda cualquiera te vende una caña de acelerador y otra vez la laca.

Las manetas muy fácil, la del freno sale sola, la del embrague se sigue un poco el cable hasta llegar a un fuelle negro, se baja cual prepucio, se suelta el embrague para maniobrar con el arriba, se cambia por el negro, se aprieta el cable de nuevo al gusto y se sube el prepucio.

Las piñas son una putada porque el manillar de serie tiene una hendidura en la parte de abajo para que pase el cableado, al no haber hendidura, quedan abiertas por donde pasemos los cables y no es muy bonito, solución perforar cables por ejemplo, yo no hice nada al respecto.

Para los espejos se corta con un buen cuchillo los extremos de los puños blancos, el mecanismo interior del espejo es un tornillo que al apretarlo abre una mariposa que aprieta contra las paredes interas del manillar, como eran de 7/8 compré unos topes de silla de plástico tubulares, los corté a la mitad y los puse alrededor dentro del manillar para rellenar hueco.

Fuente: Orzo – SociosHD

How-To (Tutorial): Cambio de puños by Animal & Predator (Sportster.cc)

Posted in MOTOS with tags , , , , , on 22 enero 2009 by Francisco de Luis

Gracias al rescate de Webjak y a una conversación en el hilo aquí tienes un enlace a un Tutorial de cómo cambiar los puños de tu moto. realizzado por Animal y Predator en la web de http://www.sportster.cc.

¡Pincha en la foto y a disfrutarlo!

Fotos de la semana:17th Hot Rod Custom Show Yokohama 2008 By OnTheRoad

Posted in MOTOS with tags , , , , on 17 enero 2009 by Francisco de Luis
  












 






Trabajos de Charly.

Posted in FOTOS, TENERIFE with tags , , , , , , on 16 enero 2009 by Francisco de Luis

Más de una vez he hablado de la persona que con todo seguridad más me ha influenciado en esto del mundo kustom. Además de ser mi mentor en el mundo del motor es un magnífico artísta de la aerografía. Estos son algunas de sus creaciones:

En más de 15 años de experiencia tiene gran cantidad de trabajos, poco a poco iré poniendo más fotos de sus trabajos.

Hebilla viejuna: Old Man, Old School…

Posted in MOTOS with tags , on 16 enero 2009 by Francisco de Luis

Yiyo es un amigo que tiene miles de km’s (y años) a sus espaldas con una Rovena. Estoy como loco para ver si un día me deja verla, conocer su historia y sacarle unas fotos para ponerlas en el blog. Hoy me lo he visto y no he podido aguantar la tentación de sacarle una foto a su hebilla viejuna (con cariño – Satowords-) pero única en su especie.

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By jotuna at 2009-01-16

Creaciones by HortalezaMan

Posted in FOTOS, PUBLICACIONES with tags , , on 15 enero 2009 by Francisco de Luis

Fuente: HortalezaMan, SociosHD